Каталог товаров
Новости
6 наград «Автомобиль года» для Peugeot: как это было
2 марта в Женеве новый PEUGEOT 208 завоевал титул «Европейский автомобиль года» и принес Бренду PEUGEOT шестую награду в самой престижной автомобильной номинации в Европе. Эта награда вручается ежегодно по решению независимого жюри, состоящего из 60 европейских автомобильных журналистов.
Запуск производства электрокаров Rivian отложили до 2021 года
Бренд Rivian, который уже представил полностью электрический пикап R1T и внедорожник R1S, объявил о том, что откладывает их производство.
Авторынок Китая: кризис и новые сложности
После провального февраля и смягчения карантинных ограничений китайский авторынок начал восстанавливаться, но до прежних объёмов пока очень далеко.
Подписка на новости магазина
Подпишитесь на рассылку и получайте свежие новости и акции нашего магазина.
Обзоры
От эстетики до функциональности: как выбрать колесные диски?
Шина – лишь один из элементов автомобильной обуви, точнее, подошва, и про это мы уже рассказывали. Остальная часть колеса, обеспечивающая, в частности, комфорт и безопасность при движении, – это колесный диск. Впрочем, часто эстетическая составляющая дисков превалирует над всем остальным. Так где же необходимый баланс?
Самая дорогая Lada 4x4 обновится в 2020 году
Летом 2020 года АвтоВАЗ выпустит модернизированную версию внедорожника Lada 4x4 Bronto
Обзор Toyota Corolla 2019-2020
Новая Toyota Corolla двенадцатого поколения получилась очень стильной, динамичной и безопасной. Она полна современной электроники и вполне соответствует духу времени. Но неужели в этом автомобиле совсем нет недостатков?
l
l
2 марта в Женеве новый PEUGEOT 208 завоевал титул «Европейский автомобиль года» и принес Бренду PEUGEOT шестую награду в самой престижной автомобильной номинации в Европе. Эта награда вручается ежегодно по решению независимого жюри, состоящего из 60 европейских автомобильных журналистов.
PEUGEOT 208 стал первым городским компактным автомобилем Бренда, получившим награду «Европейский автомобиль года». Кроме него победителями этого престижного конкурса также становились пять других легендарных PEUGEOT различных сегментов: флагманский седан PEUGEOT 504 (1969), универсальный премиальный седан PEUGEOT 405 (1988), компактные семейные автомобили PEUGEOT 307 (2002) и PEUGEOT 308 (2014), а также кроссовер PEUGEOT 3008 (2017), ставший первым автомобилем сегмента SUV, завоевавшим награду с момента основания премии в 1964 году.
Новый PEUGEOT 208 стал шестым автомобилем Бренда, завоевавшим самую престижную автомобильную награду Европы. Он соответствует всем критериям для победы в голосовании, а его выразительный и элегантный дизайн стал ключевым элементом стратегии PEUGEOT, направленной на укрепление имиджа Бренда. Новый PEUGEOT 208 предлагает одни из самых совершенных в своем сегменте системы помощи водителю, которые дарят возможности для полуавтономного вождения. Автомобиль предлагается как с электрическим двигателем, так и с двигателем внутреннего сгорания.
Новый PEUGEOT e-208 олицетворяет собой новый этап развития электромобильности: запас хода 340 км (по тестовому циклу WLTP), мощность 100 кВт (136 л.с.) и крутящий момент 260 Нм (доступный при старте с места) позволяют электромобилю ускоряться до 100 км/ч всего за 8 секунд. На автомобиле доступны три режима вождения: Sport, Normal и Eco.
Новый PEUGEOT 208 уже стал бестселлером. На автомобиль принято 130 000 заказов, 15% из которых пришлось на электрическую версию, дебютировавшую в сентябре 2019 года.
Чтобы вспомнить первый «Европейский автомобиль года» PEUGEOT, необходимо вернуться в прошлое более чем на полвека. В 1969 году первым победителем Бренда в этом престижном конкурсе стал PEUGEOT 504. Этот большой седан стал символом роста популярности моделей в своем сегменте. С технической точки зрения он во многом походил на PEUGEOT 404 – за исключением независимой подвески всех четырех колес, впервые использованной компанией PEUGEOT на заднеприводном автомобиле.
Его уникальный стиль стал результатом тесного сотрудничества дизайнерского отдела PEUGEOT и Pininfarina. Итальянское ателье разработало заднюю часть автомобиля, в то время как дизайнерский отдел PEUGEOT создал переднюю часть – о которой итальянский дизайнер, отказавшись показывать свой вариант, сказал, что «у этого автомобиля взгляд, как у Софи Лорен».
Благодаря своей легендарной надежности PEUGEOT 504 снискал себе славу в автоспорте, одержав множество побед в престижных африканских ралли: ралли Сафари, ралли Марокко и ралли Бандама.
Спустя почти два десятилетия, в 1988 году, убедительную победу в конкурсе «Европейский автомобиль года» одержал PEUGEOT 405. При этом он получил высшую оценку от 54 из 57 членов жюри! Визуально выполненная в стилистике PEUGEOT 205, модель 405 стала символом комфорта и удовольствия от вождения. PEUGEOT 405 оснащался самыми современными технологиями, в том числе тормозной системой с ABS и турбированным дизельным двигателем с рабочим объемом 1,9 литра и мощностью 90 л.с.
PEUGEOT 405 также был доступен в модификации Mi16, ставшей на момент своего дебюта настоящим эталоном динамики. Двигатель PEUGEOT 405 Mi16 мощностью 160 л.с. был создан по самой совершенной технологии того времени – с четырьмя клапанами на цилиндр.
За рулем купе PEUGEOT 405, построенного для ралли-рейдов на базе серийного седана, Ари Ватанен одерживал победу на ралли «Париж – Дакар» в 1989 и 1990 годах. С технической точки зрения тот автомобиль являлся преемником 205 Turbo 16. За рулем спортивного автомобиля, созданного на базе 405 T16, Ари Ватанен дважды выиграл гонку в скоростном заезде на вершину Пайкс-Пик в США. Те победы навсегда остались в истории благодаря фильму «Climb Dance», рассказывающему о легендарных событиях.
PEUGEOT 208 стал первым городским компактным автомобилем Бренда, получившим награду «Европейский автомобиль года». Кроме него победителями этого престижного конкурса также становились пять других легендарных PEUGEOT различных сегментов: флагманский седан PEUGEOT 504 (1969), универсальный премиальный седан PEUGEOT 405 (1988), компактные семейные автомобили PEUGEOT 307 (2002) и PEUGEOT 308 (2014), а также кроссовер PEUGEOT 3008 (2017), ставший первым автомобилем сегмента SUV, завоевавшим награду с момента основания премии в 1964 году.
Новый PEUGEOT 208 стал шестым автомобилем Бренда, завоевавшим самую престижную автомобильную награду Европы. Он соответствует всем критериям для победы в голосовании, а его выразительный и элегантный дизайн стал ключевым элементом стратегии PEUGEOT, направленной на укрепление имиджа Бренда. Новый PEUGEOT 208 предлагает одни из самых совершенных в своем сегменте системы помощи водителю, которые дарят возможности для полуавтономного вождения. Автомобиль предлагается как с электрическим двигателем, так и с двигателем внутреннего сгорания.
Новый PEUGEOT e-208 олицетворяет собой новый этап развития электромобильности: запас хода 340 км (по тестовому циклу WLTP), мощность 100 кВт (136 л.с.) и крутящий момент 260 Нм (доступный при старте с места) позволяют электромобилю ускоряться до 100 км/ч всего за 8 секунд. На автомобиле доступны три режима вождения: Sport, Normal и Eco.
Новый PEUGEOT 208 уже стал бестселлером. На автомобиль принято 130 000 заказов, 15% из которых пришлось на электрическую версию, дебютировавшую в сентябре 2019 года.
Чтобы вспомнить первый «Европейский автомобиль года» PEUGEOT, необходимо вернуться в прошлое более чем на полвека. В 1969 году первым победителем Бренда в этом престижном конкурсе стал PEUGEOT 504. Этот большой седан стал символом роста популярности моделей в своем сегменте. С технической точки зрения он во многом походил на PEUGEOT 404 – за исключением независимой подвески всех четырех колес, впервые использованной компанией PEUGEOT на заднеприводном автомобиле.
Его уникальный стиль стал результатом тесного сотрудничества дизайнерского отдела PEUGEOT и Pininfarina. Итальянское ателье разработало заднюю часть автомобиля, в то время как дизайнерский отдел PEUGEOT создал переднюю часть – о которой итальянский дизайнер, отказавшись показывать свой вариант, сказал, что «у этого автомобиля взгляд, как у Софи Лорен».
Благодаря своей легендарной надежности PEUGEOT 504 снискал себе славу в автоспорте, одержав множество побед в престижных африканских ралли: ралли Сафари, ралли Марокко и ралли Бандама.
Спустя почти два десятилетия, в 1988 году, убедительную победу в конкурсе «Европейский автомобиль года» одержал PEUGEOT 405. При этом он получил высшую оценку от 54 из 57 членов жюри! Визуально выполненная в стилистике PEUGEOT 205, модель 405 стала символом комфорта и удовольствия от вождения. PEUGEOT 405 оснащался самыми современными технологиями, в том числе тормозной системой с ABS и турбированным дизельным двигателем с рабочим объемом 1,9 литра и мощностью 90 л.с.
PEUGEOT 405 также был доступен в модификации Mi16, ставшей на момент своего дебюта настоящим эталоном динамики. Двигатель PEUGEOT 405 Mi16 мощностью 160 л.с. был создан по самой совершенной технологии того времени – с четырьмя клапанами на цилиндр.
За рулем купе PEUGEOT 405, построенного для ралли-рейдов на базе серийного седана, Ари Ватанен одерживал победу на ралли «Париж – Дакар» в 1989 и 1990 годах. С технической точки зрения тот автомобиль являлся преемником 205 Turbo 16. За рулем спортивного автомобиля, созданного на базе 405 T16, Ари Ватанен дважды выиграл гонку в скоростном заезде на вершину Пайкс-Пик в США. Те победы навсегда остались в истории благодаря фильму «Climb Dance», рассказывающему о легендарных событиях.
Другие записи
Запуск производства электрокаров Rivian отложили до 2021 года
Бренд Rivian, который уже представил полностью электрический пикап R1T и внедорожник R1S, объявил о том, что откладывает их производство.
Подробнее
Авторынок Китая: кризис и новые сложности
После провального февраля и смягчения карантинных ограничений китайский авторынок начал восстанавливаться, но до прежних объёмов пока очень далеко.
Подробнее
- Комментарии
Добавить комментарий
Загрузка комментариев...